据报道，一则消息在国际军事领域引发了广泛关注：朝鲜此前侧翻的驱逐舰成功被扶正。这一消息瞬间点燃了网友们的讨论热情，大家纷纷对朝鲜的修复能力表示惊叹，同时也对该驱逐舰未来能否正常服役充满好奇。这背后究竟有着怎样曲折的故事呢？让我们一同揭开这神秘的面纱。

时间回溯到5月21日，朝鲜清津造船厂正举行一场盛大的新型驱逐舰下水仪式，朝鲜高层亲临现场观摩，本应是举国欢庆的时刻，却意外频发。在下水过程中，由于指挥人员经验不足、操作失误，未能保证驱逐舰底盘移动的平行度。船尾部分的下水滑板率先脱离并搁浅，部分区段船底甚至出现破孔，导致船体失去平衡，而此时船首部分还未脱离船台，整艘驱逐舰瞬间侧翻，现场一片哗然，令人揪心不已。

事故发生后，朝鲜方面迅速采取行动。朝中社罕见地连发两道简讯，明确承认这是一起“重大事故”。朝鲜最高领导人目睹了事故全过程，当场严厉斥责责任人的行为是“犯罪行为”，并立即下令司法部与军事工业省展开全面调查。随后，清津造船厂厂长、总工程师以及船台指挥官等相关责任人被迅速拘留。

为了尽快让驱逐舰恢复正常，朝鲜上下全力以赴。他们第一时间对驱逐舰进行了详细的水下及内部检查。初步检查结果显示，驱逐舰虽没有船底大破洞，但船体右舷遭受了严重刮削，部分海水通过船尾的救生通道流入船舱。调查组专家经过研判认定，若要抽出浸水隔室的海水，使船首部分脱离船台以修复舰船平衡性，大约需要2至3天时间，而修复舷侧则需要10多天。然而，现实远比预想的艰难。

从5月29日起，朝鲜展开了大规模的救援行动。大量工人投入到紧张的工作中，各种设备纷纷登场，现场使用了30多个白色气囊以及钢缆绞盘等工具。经过长达10多天夜以继日的艰苦努力，终于在6月2日成功将驱逐舰扶正。不过，从卫星照片中可以清晰看到，舰艏至主炮基座一线被切除，原本配备的127mm主炮、前段VLS和桅杆等重要设备也被卸下，这无疑表明舰艇武备遭受了极为严重的损失。

如今，驱逐舰虽然已被扶正，但后续修复工作依旧困难重重。被切掉的船头部分需要重新建造，舰体其他受损部位也亟待修复。据估算，即便后续一切进展顺利，也要到2026年中期该驱逐舰才能恢复战备状态。而且，由于此次事故导致的重工与延期，建造成本预计至少会翻倍。美国媒体曾猜测，朝鲜可能会向中国或俄罗斯寻求帮助，毕竟中俄在造船和维修设施方面实力强劲，有能力助力朝鲜尽快完成受损驱逐舰的修复工作。但截至目前，这仅仅是外界的猜测，朝鲜究竟是选择依靠自身力量“自力更生”，还是在未来寻求外部援助，仍然不得而知。

这次朝鲜驱逐舰侧翻又扶正的事件，无疑是朝鲜军事发展道路上的一次重大考验。它不仅展现了朝鲜在面对困难时坚韧不拔的精神和强大的修复能力，也让世界看到了朝鲜发展军事力量的决心。希望朝鲜能够顺利完成驱逐舰的后续修复工作，在未来的军事建设以及国家发展道路上稳步前行，迈向更加繁荣昌盛的明天。